Bauarbeiten zur Generalsanierung zwischen Nürnberg und Regensburg - Fahrplanwechsel

Am 7. Februar 2026 starten die Bauarbeiten zur Generalsanierung zwischen Nürnberg und Regensburg. Wegen der Gleissperrungen müssen dort Züge umgeleitet werden, die dann auch über Rosenheim und Grafing nach München fahren, weshalb es auch auf dieser Strecke noch enger wird.

Die Verkehrsunternehmen S-Bahn München und Südostbayernbahn haben daher gemeinsam mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft, die den Schienenpersonennahverkehr bestellt, finanziert und kontrolliert, die Fahrpläne der betroffenen Linien so aufeinander abstimmt, dass weiterhin für alle Fahrgäste optimale Zugverbindungen angeboten werden, aber gleichzeitig die vorhandene Kapazität der Strecke bestmöglich ausgenutzt wird. 
Das Ergebnis ist eine Neuordnung der Fahrpläne von S4 und S6 zwischen Ebersberg und Zorneding sowie Fahrplananpassungen der RB 48 zwischen Ebersberg und Grafing Bahnhof bzw. München Ost.

Die Änderungen im Überblick:

Für die S6: 
- Alle Züge fahren zukünftig bis Grafing Bahnhof bzw. Ebersberg. Züge, die bisher in Haar oder Zorneding endeten, werden bis Grafing Bahnhof bzw. Ebersberg verlängert.
- Die S6 fährt durchgehend im 20-Minuten-Takt. Zwischen Zorneding und Ebersberg fällt der bisherige Wechsel „mal S6, mal S4“ weg. 
- Die Züge fahren insbesondere mittags angepasst an die Schulschlusszeiten (Kirchseeon, Ebersberg).

Für die S4:
- Die Züge fahren noch maximal bis Zorneding. Züge, die bisher bis Grafing Bahnhof bzw. Ebersberg fuhren, enden nun in Zorneding.
- Die S4 fährt durchgehend im 20-Minuten-Takt, was zusammen mit der S6 einen 10-Minuten-Takt ergibt - je nach Tageszeit wie gewohnt bis Trudering, Haar oder Zorneding.

Für die RB 48:
- Die Züge fahren wie gewohnt stündlich zwischen Wasserburg und Grafing Bahnhof.
- Zwischen 7:00 und 9:00 Uhr morgens werden die Fahrpläne zeitlich angepasst, damit entsteht gemeinsam mit der S6 ein klarer 20-Minuten-Takt zwischen Ebersberg und Grafing Bahnhof.
- Es fahren weiterhin zwei morgendliche Expressfahrten direkt zum Ostbahnhof (neu über die S-Bahn-Gleise). Die nachmittäglichen Expressfahrten stadtauswärts (über die Fernbahngleise) müssen mangels Gleiskapazität entfallen und können vsl. ab Dezember 2026 wieder angeboten werden.

Zusammenfassung:
- Änderungen gibt es nur unter der Woche (Montag bis Freitag).
- Zwischen Ostbahnhof und Zorneding ändern sich die S-Bahn-Fahrpläne nicht.
- Zwischen Zorneding und Ebersberg gibt es neu einen ganztägigen und gut merkbaren 20-Minuten-Takt. Dafür verschieben sich bei einigen Zügen die Abfahrtszeiten.
- Die Expressfahrten zwischen Grafing Bahnhof und Ostbahnhof werden reduziert, ab Dezember 2026 können wieder zusätzliche Züge angeboten werden.

Wenn Sie Fragen zu den Änderungen haben, kontaktieren Sie uns gerne unter vip.kundendialog.muenchen@deutschebahn.com.